近日,国产福特烈马BRONCO在北京首发亮相,新车定位于硬派中型SUV,亮相过多次国内大小车展,如今终于迎来了国产。值得一提的是,此次国产版车型只有2.3T+10AT一套动力总成,2.7T的版本并没有引入国内。
值得一提的是,国产福特烈马保持了海外版车型的原汁原味,并没有大的本土化改造,仅仅在细节部分做了调整,这一点非常好。
外观方面,这一代烈马在外观方面致敬了1966年的初代烈马,整体显得特别硬朗,尤其是引擎盖两边的隆起,与1966年的初代烈马如出一辙,还再次凸显整车的力量感。
这一代的福特烈马BRONCO前脸采用无边框的中网设计,而且与复古范的前大灯融为一体,非常好看 。铁质保险杠采用可分段拆卸的设计,方便车主随时个性化改装,而且保险杠上设计有两个拖车钩,中央位置可安装绞盘。
尺寸方面,新车长宽高分别为4825/2070/1990mm,轴距为2950mm,普通版车型接近角38度,离去角31度,通过角22度,最小离地间隙237/242mm,最大涉水深度800mm。大脚版,也就是荒地版和大沼泽地版车型的接近角为45度,离去角37度,通过角26度,最小离地间隙273mm,最大涉水深度850mm,带涉水喉的涉水深度为925mm。
尾门是侧向开启,还是拥有天地开的后窗,日常使用非常方便,同时采用外挂式全尺寸备胎,去野一点的地方安全感十足。
值得一提的是,新车采用模块化的设计,车顶为三段式,可以选择性拆卸。由于后视镜被固定在前风挡下方,所以车门拆卸了后视镜也可以正常使用。
内饰与国外版本一样,中控台上方还有越野快捷键,拥有前防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等功能,越野起来非常方便。
烈马有一个设计非常好且实用,那就是车内地板可水洗,并拥有冲水孔,越野后非常方便打理,谁用谁知道。
国产烈马其实有三个版本,普通版、荒地版和大沼泽地版,后两者也就是大家熟知的大脚版,两款车型配备了防倾杆智能断开系统,在越野时可开启,提升单侧悬架行程,此外还拥有外径35英寸的固特异泥地胎、4.7后桥速比、德纳前/后电控机械差速锁、EMOD智能全时四驱系统、Bilstein倍适登三段式氮气减震器等。
动力方面,国产烈马全系搭载2.3T涡轮增压EcoBoos发动机,最大功率202kW,最大扭矩429牛·米,匹配10AT变速箱。