【随着近些年汽车在国内的普及，人们对于汽车的需求也是各式各样，因此也就有了各式各样不同定位的车型面向不同人群的细分市场，给大家提供了更多的选择。下面小编就为大家推荐三款车型，可能它们是不同级别、不同价钱的车型，但或者其中就有一款适合你，让我们一起看看吧。

　　日产逍客的外形采用了日产的“V-Motion”家族式设计语言，新车进气格栅的面积相对老款有所增加，前大灯造型也变得更加锐利，其前脸视觉冲击力还是蛮大的。相较于前脸，新款逍客侧面以及尾部带给我们的惊喜就少了很多。除了后保险杠下方增加了两块银色的底护板，其它方面并未有太大的亮点。整体来看，逍客的外形还是偏向居家的风格。其长宽高为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm。

　　日产逍客的内饰布局还是比较的传统，其方向盘为三幅式平底造型，中高配车型配备了9英寸中控屏，其内饰中控、门把手等细节运用了大量软性材质包裹，触感表现相当不错。整体来说，日产逍客的外观内饰比较统一，是简约的居家风格，但其设计的新鲜感和辨识度则稍打折扣。

　　逍客采用的是2.0L+CVT的动力组合。这套动力组合给我的感受是平顺性表现不错，比较适合日常的居家代步，但是似乎少了点驾驶的激情。其转向手感还是有一定的虚位，悬架给我的感受调校偏软。不过，在经过大的减速带时，其振动的回馈还是蛮明显的。其百公里最低油耗为6L。

　　柯迪亚克整车外观颜值保留了诸多概念车Vision s相同设计元素。前脸直瀑布进气格栅与与两侧锐角的大灯组融为一体，并且灯组内部LED光源和玻璃元素雾灯加持，极具未来科幻感。下唇贯穿式进气口有效的拓宽前脸横向宽度。看起来颇具几分霸气感。侧面采用双腰线设计，笔直锋利的腰线从前大灯贯穿整个车身至尾灯配合门板下方凹凸有致折线勾勒出层次感，同时拉长车身横向视觉效果。黑色的侧裙和外凸的轮眉以及花瓣式铝合金轮毂，无时无刻不在彰显出的霸气感和野性。像行车李架、鲨鱼鳍填充、高位刹车灯一个都不少。尾部运用大量曲线和折角烘托出层次感，不规则的LED尾灯夜间点亮十分吸睛，镀铬装饰排气孔掩盖隐藏式排气孔充分保障了尾部对称性和厚重感。其长宽高为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。

　　内饰整体布局和做工用料相比途观更上一个档次，采纯棕色为主色调搭配营造出浓浓的豪华感。简洁对称式中控台包裹大量软性皮革材质和实木纹装饰板填充，摸上手感细腻、质感柔软。贯穿一体式空调出风口很好舒展车内横向宽度。平底式多功能方向盘和红色指针液晶仪表盘以及推广换挡机构，也为车内增添一丝丝运动气息。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能充分感受到工匠师傅在细节上颇下功夫。新车配有一键启动、后排独立空调、全景天窗、并线辅助、胎压监测、抬头显示、车载电话/蓝牙、自动驻车等潮流配置。

　　在动力上，柯迪亚克搭载了符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为为137kw和162kw，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动匹配为7速湿式双离合变速箱组合。该套动力总成在换挡平顺性和深踩油门那种推背感十分明显，百公里加速仅需7.5秒即可完成，其百公里最低油耗为6.8L。在悬架调校上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车动态平衡性和驾驭感。

　　力狮作为一款主打操控B级轿车，前脸六边形进气格栅加入多辅横向镀铬饰条以及四周哑光金属拉丝点缀， 提升整个前脸精致感。而两侧狭长的大灯组炯炯有神，灯组内部远近一体LED光源和独立区加持，使得整个前脸看起来极具视觉攻击性。立体的前保险也为该车增添浓浓的运动气息。侧面采用流线型设计，笔直锋利的上腰线从前大灯贯穿整个车身至尾部配合门板下方内凹式筋线，营造出优雅车姿同时拉长车身横向视觉效果。溜背式车身轮廓和低趴的车身以及旋风式铝合金轮毂，彰显出一种向前俯冲的运动姿态，十分符合广大消费者审美标准。尾部设计的棱角分明，不规则的LED尾灯夜间点亮十分吸睛是，双边双出排气孔和小鸭尾导流板再次强化整车运动属性。其长宽高为4815*1840*1500mm，轴距为2750mm。

　　内饰同样扑面而来散发出浓浓的运动气息同时兼顾一丝丝豪华感，随手能触区域包裹大量软性皮革材质和黑色钢琴烤漆面板填充， 摸上手感细腻、质感柔软。同时也在个别区域加入金属拉水电站，确实进一步活跃车内气氛。其平底式多功能方向盘和红色指针仪表盘以及鸡腿式换挡机构，再次激起车主的驾驶激情。精致的手工缝线和无缝拼接工艺技术加持，都能进一步感到工匠师傅在细节上下足功夫，车内的每一处设计都用到实处。新车配有无钥匙进入启动系统、盲点监测、主动刹车超越离合器、坡道缓降、倒车雷达、主动刹车、电子手速、后视镜折叠等潮流配置。

　　在动力上，力狮搭载了原装进口2.5L自然吸气发动机，最大功率为129kw，峰值扭矩为235N·m，传动匹配为CVT无极变速箱组合，其百公里最低油耗为7.4L。使得该车一样有着十分优秀的行驶品质。特别值得注意的是，该套发动机采用水平对置布局，无论在换挡平顺性还是燃油经济性都要比同级车更加出色。在悬架调校上前麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架组合，辅助无虚位四方调节方向盘，大大提升整车高速稳定性和驾驭感。

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